Oka Laser-LAB(オカ レーザ-ラボ）のブログ
昨日は、ピータン中型ランタンの各パーツの外周断面の水拭きしました。
ランタンの制作は、最初の頃、5mmのアガチス板を使っていました。
ところが、アガチス板が入手困難に成り、価格も高騰したので、5mmのシナ板に移行しました。
シナ板を入手していた木蔵さんで、コロナの影響でシナの原木を入手しなく成ったので、今在庫で持っているA4版約40枚が無くなったら、制作出来ないので、ピータン中型ランタンは、3.7mmのファルカタ合板で作る事にしました。
ファルカタ合板は、合板の中では、レーザカットが容易な材料なのですが、断面が結構炭化します。
その炭化した断面(外周のみ)を水拭きして炭化部分を減らす試みを行なっています。
今日は、木工ボンドを入れて組立ました。
ピータン中型ランタンの試作は、既に完了していますが、デザインを微修正したので量産型を３台作る事にしました。
加工は、5/20に開始しました。
1パターン目の加工。
その加工の様子をタイムラプスにしました。
そしてパターン2の加工を昨日開始した所で文化センターでのセミナーの予定していたので、ここで加工を中断しました。
で本日、パターン2の加工を行いました。
2022年5月16日に弥生新道を南向きに走っている時に危険な合流に遭遇しました。
パニックブレーキで事無きを得ましたが、間一髪でしたね！
相手の方は、シルバーマークを付けた方で後方確認をしていなかったのでしょうね。
そもそも二車線の道だから左側に車線に合流していたら全く問題無いのに左側の車線に被って来たので、パニックブレーキを踏む事に成りました。
本当に間一髪でした。
ABSが付いた車でも、タイヤが鳴るんだと貴重な体験をしました。
新型アクアに付けたドライブレコーダーの映像を取り出すのは、初めての経験でした。
音が録音されていなかったので、ドライブレコーダーの設定を変えないといけませんね。
私自身ももう直ぐシルバーマークを付ける事に成るので、こんな危険な合流は、しては、ダメだと自警の念を持って動画を掲載致します。
Inkscapeのバケツツールが漸く判りました。
オブジェクトの取込ボタンの使い方が判らなく、昨日は、にっちもさっちも行かなく成りました。
この画面を出している状態で、オブジェクト選択カーソルに移動して、色付けに成功しているオブジェクトを選択してから、この取込ボタンを押せば良かったんだ。
私は、逆に思っていました。取込ボタンを押してからオブジェクトの選択モードに成ると思っていました。
これさえ判れば、直ぐに修正出来ました。
昨日、Amazonで手配していた中間スイッチ付電源コードが届いている事に今朝気付きました。
それを工房に持って行きました。
右側の束が中国から届いた物です。
左側が100満ボルトで手に入れたE17ソケットと中間スイッチ付電源コードです。
100満ボルトから安定的に手に入るなら右側の物を使いたいですね〜❣️
先日作ったピータン中型ランタンの図面を修正してInkscapeでレーザ加工用ファイルを作成している時に気が付いたのですが、バケツツールでの塗り潰しが上手く動がなく成りました。
右肩のストロークがアンセットに成っている為に上手く動かないのですが、これを「なし」にしたら動くのですが、やり方判らない❣️
困ったなぁ〜❣️
昨日、中型ランタンの写真を撮影して 、中札内役場の担当の方に届けました。
で、昨日撮影して写真を掲載します。
今までは、ランタンのちゃんとした原価計算は、行なっていませんでしたね〜❣️
で今回、電源コード付のランタンをラインナップする上で、原価計算を行なって見ました。
レーザ加工の原価計算で、1Hr当たり1,000円としているので、こんな感じかなぁ❣️
昨日に、ピータン中型ランタンの塗装を行いました。
今日は、E12とE17のソケットを組込みました。
左側がE12の電球で右側がE17の電球ですね〜❣️
今日は、ピータン中型ファルカタ合板版の加工を行いました。
１枚目の加工。
２枚目の加工。
早速、木工ボンドを入れて組立てました。
昨日、作った丸型中ランタンと一緒に撮影❣️
実は、コロナの影響で木蔵さんからシナ板が手に入りません。
来年は、手に入るかも知れませんが、在庫で持っているシナ板を大事にしなければ成りません。
なので、少し大き目のランタンは、ファルカタ合板で作る事にしました。
で、本日レーザ加工しました。
早速、組立てました。
組立てた時に、大きなスキマを発見しました。
工房で修正したデータをUSBメモリを入れ自宅で修正する事にしました。
ところが、自宅に帰ってからUSBメモリを工房に忘れてたので取りに工房に行きました。
自宅で修正したピータンのファルカタ合板版を明日工房で加工予定です。